|
Deze aftakas is sinds de jaren 50 standaard op een trekker, tractor of soms vrachtwagens. De aftakas is een uitschuifbare as aan het voertuig (achter of bij de fronthef) wordt bevestigd door middel van een snelkoppelsysteem aan de transmissie. De uitgaande as van de transmissie wordt Power Take off (PTO) genoemd. Er kan bijvoorbeeld een cyclomaaier of een balenpers aan gekoppeld worden, die draait met behulp van de aftakas. De meeste apparaten die een aftakas nodig hebben draaien op 540 rpm. Sinds enkele jaren zijn trekkers ook te verkrijgen met een 750 en/of 1000 rpm uitvoering. Dit toerental wordt gemeten bij een motortoerental van 2000 rpm. De 750 rpm aftakas word gebruikt om een machine op 540 toeren aan te drijven bij een lager motortoerental. Dit bespaart brandstof en is dus economischer. Daardoor wordt het door de fabrikanten ook vaak 540E of E540 genoemd. De 1000 toeren aftakas is bedoelt voor machines de veel vermogen nodig hebben. Door het hogere toerental zijn de krachten in de as namelijk lager. Net zoals de 540E is er ook een 1000E mogelijk als optie op sommige grotere trekkers, deze draait bij 2000 motortoeren met een snelheid van 1400 omw/min. In het verleden vonden veel ongelukken plaats met de aftakas, doordat men te dicht bij de snel draaiende as stond en kleren of ledematen aan de as bleven haken. Nu is het wettelijk verplicht om het geheel af te schermen met een harde gele kunststof koker, zodat ongelukken worden voorkomen. WALTERSCHEID is wat dat betreft toonaangevend in de wereld. Deze aftakassen zijn nieuw, maar ze hebben allemaal waterschade + sommige hebben ook roetschade, maar er is geen vuur bij geweest. Als het interessant is, geef me dan een belletje of stuur me een E-mailtje. Met de groetjes uit De Mortel – Brabant. |
